- 產(chǎn)品名稱：315噸框架式薄板拉伸液壓機_汽車翼子板沖壓力機
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- 參數(shù)特點
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一、機器型號、名稱和數(shù)量
315T 1600x1000 框架式拉伸液壓機 1臺
二、機器主要用途和工作條件
本機是為用戶設(shè)計、制造的315噸框架式薄板拉伸液壓機_汽車翼子板沖壓壓力機，主要適用于金屬板件的拉伸、彎曲、成型等工藝。機器允許工作環(huán)境溫度：5～40℃；動力電采用380V三相四線制，電壓波動范圍380V±10%。
三、機器主要結(jié)構(gòu)形式
本機機身采整體框式機身結(jié)構(gòu)，主要構(gòu)件為鋼板焊接結(jié)構(gòu)。滑塊采用斜楔式四角八面導(dǎo)軌導(dǎo)向。
四、主要技術(shù)參數(shù)
315噸框架式液壓機
主要結(jié)構(gòu)及功能簡介
315噸框架式薄板拉伸液壓機_汽車翼子板沖壓壓力機由主機、液壓系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、安全保護裝置等組成。
1.主機
315噸框架式薄板拉伸液壓機_汽車翼子板沖壓壓力機主要由機身、滑塊、液壓墊、附加工作臺、油缸等組成。機身為整體框架結(jié)構(gòu)；立柱上布置了可調(diào)斜楔式四角八面導(dǎo)軌作為滑塊的導(dǎo)向，導(dǎo)軌導(dǎo)向面積大、間隙小，抗偏載能力強，精度保持性好；主工作油缸均布在上橫梁內(nèi)；液壓墊缸均布在工作臺內(nèi)。
整機的設(shè)計全部采用計算機優(yōu)化設(shè)計，機床的強度高、剛度好，外形美觀。主要結(jié)構(gòu)件均采用鋼板焊接結(jié)構(gòu)，焊后經(jīng)去應(yīng)力處理；焊縫經(jīng)打磨無焊渣和流疤現(xiàn)象；再經(jīng)拋丸處理；主要結(jié)構(gòu)件經(jīng)我公司數(shù)控五面體龍門加工中心、數(shù)控落地銑鏜床等先進設(shè)備進行精加工，保證了整體機身外觀平整美觀、精度高、剛性好。
1.1上橫梁
上橫梁內(nèi)裝有主油缸，其上裝有安全維修平臺。
1.2滑塊
滑塊置于機身中間，其上平面與主油缸聯(lián)接。滑塊采用可調(diào)斜楔式四角八面導(dǎo)軌作為滑塊的導(dǎo)向，導(dǎo)軌導(dǎo)板采用耐磨材料，導(dǎo)向面積大、間隙小，抗偏載能力強，耐磨性能好，使用壽命長以及更換方便；調(diào)整精度高、剛性好，精度調(diào)整后保持性好。滑塊下平面設(shè)有T型槽。
1.3工作臺
在工作臺中間置有液壓墊和液壓墊缸。在其上平面裝有附加工作臺。
1.4液壓墊
液壓墊置于工作臺內(nèi)，用于拉伸工藝時的工件壓邊，在液壓墊的上平面裝有可更換的頂桿墊，以防止因頂桿對液壓墊的沖擊而造成液壓墊上平面的變形和損傷。。
1.5各部油缸
315噸框架式薄板拉伸液壓機_汽車翼子板沖壓壓力機主缸為三缸結(jié)構(gòu)，此結(jié)構(gòu)可以使上橫梁和滑塊的受力均勻、變形小，滑塊運行時更加平穩(wěn)。可適應(yīng)各種形狀零件的加工。主缸缸體通過法蘭與上橫梁連接，活（柱）塞桿與滑塊連接。
液壓墊缸采用單缸或多缸缸結(jié)構(gòu)，一字布置，此結(jié)構(gòu)使液壓墊受力均勻，以達到理想的拉伸效果。
各油缸缸體均采用優(yōu)質(zhì)碳素鋼，以保證材質(zhì)的均勻性。活（柱）塞桿采用優(yōu)質(zhì)碳素鋼，經(jīng)退火處理后粗加工、精加工、精磨而成，精度高，耐磨性好；活（柱）塞桿表面中頻淬火處理。
主油缸和液壓墊油缸主密封均采用進口材料密封元件，密封可靠，使用壽命長。
1.6檢修安全平臺
在315噸框架式薄板拉伸液壓機_汽車翼子板沖壓壓力機上橫梁上置有檢修安全平臺，該平臺由鋼板、護欄和帶防護梯子組成，便于檢修工人安全地對液壓系統(tǒng)進行維護、檢修。
315噸伺服快速拉伸液壓機
2、液壓系統(tǒng)
液壓動力系統(tǒng)由動力控制系統(tǒng)、各種閥和液壓操縱箱等組成，對主機提供動力并實現(xiàn)對主機的控制。315噸框架式薄板拉伸液壓機_汽車翼子板沖壓壓力機主動力系統(tǒng)和油箱放在主機的頂部，可以使機器減少占地面積。
2.1泵組
315噸框架式薄板拉伸液壓機_汽車翼子板沖壓壓力機系統(tǒng)中的主油泵采用高壓恒功率油泵。主缸、液壓墊缸供油采用同一套泵組，在滿足工藝參數(shù)的前提下合理分配功率，降低整機的功率。
輔助泵用于控制油路等，該系統(tǒng)具有壓力高、噪聲低、流量大，抗污染能力強的優(yōu)點。同時該泵還可為移動工作臺夾緊及抬起動作。
2.2閥組
液壓系統(tǒng)泵出口及主缸控制閥組全部采用二通插裝閥組，插裝閥組具有液壓換向、鎖定、平衡、快慢速切換、超壓保護等功能。該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊，響應(yīng)快、內(nèi)漏小；動作靈敏可靠，抗污染能力強，液流阻力小，維修方便，壽命長。
2.3充液閥
滑塊快下時，油缸充液采用充液閥裝置，具有滲漏小，保壓性能好，控制壓力低，充液流速高的特點，維修及更換備件容易。當(dāng)滑塊快速下行時，由于主缸上腔內(nèi)形成負壓將充液閥吸開，油箱內(nèi)大量油液充入油缸內(nèi)；當(dāng)滑塊停止運動時，充液閥在彈簧力的作用下關(guān)閉，當(dāng)滑塊回程時，由控制油打開卸壓閥卸壓，然后打開閥芯使之向油箱排油。
2.4油箱、管路
油箱為鋼板焊接結(jié)構(gòu)，其上安裝有油位指示計、空氣濾清器等，油箱安裝時要進行酸洗、鈍化和防銹處理，配有油液過濾裝置，過濾精度以保證工作油液的清潔度，并可實現(xiàn)過濾裝置堵塞事故報警。在側(cè)面開有油箱清理孔，以方便對油箱的清理。
液壓管路系統(tǒng)密封可靠，連接方式優(yōu)先采用法蘭連接，管路布置整齊，并采用抗震管夾和耐振壓力表，管路磷化處理然后涂防銹耐油漆。油管不露于主機正面。
2.5 能有效控制液壓系統(tǒng)泄漏的措施：
2.5.1結(jié)合面（閥、閥塊、法蘭、管接頭）采用優(yōu)質(zhì)密封圈，系統(tǒng)各處密封應(yīng)可靠，防止空氣混入系統(tǒng)，有效防止殼體附件和焊接件漏油。
2.5.2管道排列有序整齊，高低壓管道有明顯的顏色區(qū)分，優(yōu)先采用法蘭式連接，并設(shè)有足夠的防震隔振管卡，盡量采用集成化連接，減少滲漏點。
2.5.3 選用對開式SAE 法蘭連接，其優(yōu)點是：焊接變形小，受力均勻，裝拆方便；同時盡量選用成型油管，減少法蘭連接的使用。
2.5.4 通過采用減震的措施來減少泄露：液壓系統(tǒng)合理配置阻尼，消除液壓沖擊產(chǎn)生的震動；采用泵出口接高壓軟管，消除液壓泵脈沖產(chǎn)生的震動；同時對液壓泵與電機進行隔振處理，消除電機產(chǎn)生的震動。
315噸汽車覆蓋件成型液壓機
3、電氣控制系統(tǒng)
3.1動力部分
控制總電源及各部電機的啟停及保護開關(guān)。
3.2控制部分
分主控制臺和移動操作臺。
主控制臺內(nèi)設(shè)PLC可編程序控制系統(tǒng)，可完成該機的全部動作的控制操作，可靠性高、適應(yīng)能力強。主控制臺設(shè)有主機各部分動作的操作按鈕和功能轉(zhuǎn)換開關(guān)、各部電機的啟停按鈕、閥體通斷指示及各部分的報警、監(jiān)視指示燈等，隨時掌握壓機的工作狀況。
315噸框架式薄板拉伸液壓機_汽車翼子板沖壓壓力機主機前后各有一個可移動操作臺。操縱箱上有選擇旋鈕，可選擇前、后或同時工作。移動操作臺用于半自動工作方式，采用雙手按鈕（間距大于300mm）并附帶急停按鈕、有電指示及必要按鈕組成，完成對機床半自動的控制。
電氣控制柜內(nèi)設(shè)置有照明燈和換氣通風(fēng)設(shè)施，電氣柜有良好的密封性，可有效的防止灰塵的侵入。
3.3電氣操縱箱
315噸框架式薄板拉伸液壓機_汽車翼子板沖壓壓力機采用電氣操縱箱集中按鈕控制，操縱箱上設(shè)置工件記數(shù)裝置，操縱面板下方裝有選擇開關(guān)及按鈕，各種故障報警指示燈和控制儀表均放在上方。
4. 壓機操作方式和工藝動作
4.1 315噸框架式薄板拉伸液壓機_汽車翼子板沖壓壓力機可實現(xiàn)定程和定壓兩種工作方式。
4.2 315噸框架式薄板拉伸液壓機_汽車翼子板沖壓壓力機設(shè)調(diào)整、手動、半自動（雙手單次循環(huán)）三種操作方式。用轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)換，按鈕集中控制。
（1）調(diào)整：按下某一工作按鈕，即有相應(yīng)動作，抬手即停，主要用于機器調(diào)整。此動作無快速。
（2）手動：按下某一工作按鈕，即相應(yīng)完成一個動作。
（3）半自動（雙手單次循環(huán)）：按壓雙手下行按鈕，315噸框架式薄板拉伸液壓機_汽車翼子板沖壓壓力機連續(xù)完成一個規(guī)定的單次循環(huán)過程。在雙手單次循環(huán)中，根據(jù)工作需要，液壓墊可選擇作液壓墊、作頂出、不參與工作等方式。
4.3在雙手單次循環(huán)中液壓墊可通過選擇開關(guān)選擇作液壓墊用、作頂出用、不參加工作三種方式，實現(xiàn)以下動作：
（1）、滑塊快降→滑塊慢降壓制→滑塊加壓-保壓延時及泄壓→滑塊回程→液壓墊頂料→液壓墊延時退回。
（2）、滑塊快降→滑塊慢降壓制( 同時液壓墊被動退回) -保壓延時及泄壓→滑塊回程→液壓墊頂出。
（3）、滑塊快降→滑塊慢降壓制→保壓延時及泄壓→滑塊回程。
5、潤滑系統(tǒng)：
315噸框架式薄板拉伸液壓機_汽車翼子板沖壓壓力機潤滑采用稀油集中潤滑系統(tǒng)，主要由電機、齒輪泵、溢流閥、壓力表、分流閥及油箱等組成。啟動機器時必須先啟動潤滑裝置，否則主機不能工作。工作時各導(dǎo)軌的需油量可通過分流閥分別調(diào)整。并設(shè)有故障顯示裝置，如潤滑裝置出現(xiàn)堵塞等故障，則機器報警。
6安全系統(tǒng)：
6.1靜止及急停按鈕: 要求發(fā)生異常時按“靜止”按鈕, 315噸框架式薄板拉伸液壓機_汽車翼子板沖壓壓力機工作全部停止,按“急停”按鈕,包括電機均停止運行。主機四角均設(shè)有緊急停止按鈕。
6.2超載保護：液壓系統(tǒng)設(shè)有過載保護裝置（安全閥），確保壓機不會超載工作而損壞壓機，當(dāng)油壓超過設(shè)定值（可調(diào)）時自動溢流排油。
6.3液壓支撐保險系統(tǒng)：滑塊可在任意位置靜止。
6.4滑塊上限位液壓鎖緊裝置：需要時將滑塊鎖定于上限位位置，確保在檢修和更換模具時操作安全。當(dāng)滑塊處于上限位時，按鎖緊按鈕，鎖緊裝置直接鎖緊；滑塊處于非上限位時，按鎖緊按鈕，滑塊先回到上限位，然后鎖緊裝置鎖緊。鎖緊裝置到位由行程開關(guān)發(fā)訊，與主機動作電氣互鎖，鎖緊裝置不解鎖，滑塊不能下壓。
6.5光電保護裝置：315噸框架式薄板拉伸液壓機_汽車翼子板沖壓壓力機機身前配有一組光電保護裝置。
315噸伺服框架式液壓機
汽車覆蓋件拉伸機、單動/雙動薄板沖壓液壓機，汽車縱梁液壓機、汽車內(nèi)飾件液壓機、汽車零部件沖壓機等，山東威力重工機床有限公司均可根據(jù)客戶需求設(shè)計定做，100噸-5000噸多種噸位可供選擇，四柱式結(jié)構(gòu)簡單、經(jīng)濟實用，框架式結(jié)構(gòu)剛性好，精度高，抗偏載能力強。。采購設(shè)計定做聯(lián)系我們張經(jīng)理：18306370898（可加微信）
315T 1600x1000 框架式拉伸液壓機 1臺
二、機器主要用途和工作條件
本機是為用戶設(shè)計、制造的315噸框架式薄板拉伸液壓機_汽車翼子板沖壓壓力機，主要適用于金屬板件的拉伸、彎曲、成型等工藝。機器允許工作環(huán)境溫度：5～40℃；動力電采用380V三相四線制，電壓波動范圍380V±10%。
三、機器主要結(jié)構(gòu)形式
本機機身采整體框式機身結(jié)構(gòu)，主要構(gòu)件為鋼板焊接結(jié)構(gòu)。滑塊采用斜楔式四角八面導(dǎo)軌導(dǎo)向。
四、主要技術(shù)參數(shù)
| 序 號 | 項 目 | 單 位 | 參數(shù) | 備注 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 公稱力 | kN | 315 | ||
| 2 | 回程力 | kN | 200 | ||
| 3 | 液壓墊力 | kN | 1000 | ||
| 4 | 液體最大工作壓力 | MPa | 25 | ||
| 5 | 滑塊行程 | mm | 500 | ||
| 6 | 液壓墊行程 | mm | 100 | ||
| 7 | 滑塊最大開口高度 | mm | 900 | ||
| 8 | 滑塊速度 | 快下 | mm/s | 300-400 | |
| 壓制 | mm/s | 10-30 | |||
| 回程 | mm/s | 300 | |||
| 9 | 工作臺尺寸 | 左右 | mm | 1600 | |
| 前后 | mm | 1000 | |||
| 10 | 主電機功率 | KW | 約50 | ||
| 11 | 液壓墊尺寸 | 1000x500 | 具體孔位按客戶要求 | ||
315噸框架式液壓機
主要結(jié)構(gòu)及功能簡介
315噸框架式薄板拉伸液壓機_汽車翼子板沖壓壓力機由主機、液壓系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、安全保護裝置等組成。
1.主機
315噸框架式薄板拉伸液壓機_汽車翼子板沖壓壓力機主要由機身、滑塊、液壓墊、附加工作臺、油缸等組成。機身為整體框架結(jié)構(gòu)；立柱上布置了可調(diào)斜楔式四角八面導(dǎo)軌作為滑塊的導(dǎo)向，導(dǎo)軌導(dǎo)向面積大、間隙小，抗偏載能力強，精度保持性好；主工作油缸均布在上橫梁內(nèi)；液壓墊缸均布在工作臺內(nèi)。
整機的設(shè)計全部采用計算機優(yōu)化設(shè)計，機床的強度高、剛度好，外形美觀。主要結(jié)構(gòu)件均采用鋼板焊接結(jié)構(gòu)，焊后經(jīng)去應(yīng)力處理；焊縫經(jīng)打磨無焊渣和流疤現(xiàn)象；再經(jīng)拋丸處理；主要結(jié)構(gòu)件經(jīng)我公司數(shù)控五面體龍門加工中心、數(shù)控落地銑鏜床等先進設(shè)備進行精加工，保證了整體機身外觀平整美觀、精度高、剛性好。
1.1上橫梁
上橫梁內(nèi)裝有主油缸，其上裝有安全維修平臺。
1.2滑塊
滑塊置于機身中間，其上平面與主油缸聯(lián)接。滑塊采用可調(diào)斜楔式四角八面導(dǎo)軌作為滑塊的導(dǎo)向，導(dǎo)軌導(dǎo)板采用耐磨材料，導(dǎo)向面積大、間隙小，抗偏載能力強，耐磨性能好，使用壽命長以及更換方便；調(diào)整精度高、剛性好，精度調(diào)整后保持性好。滑塊下平面設(shè)有T型槽。
1.3工作臺
在工作臺中間置有液壓墊和液壓墊缸。在其上平面裝有附加工作臺。
1.4液壓墊
液壓墊置于工作臺內(nèi)，用于拉伸工藝時的工件壓邊，在液壓墊的上平面裝有可更換的頂桿墊，以防止因頂桿對液壓墊的沖擊而造成液壓墊上平面的變形和損傷。。
1.5各部油缸
315噸框架式薄板拉伸液壓機_汽車翼子板沖壓壓力機主缸為三缸結(jié)構(gòu)，此結(jié)構(gòu)可以使上橫梁和滑塊的受力均勻、變形小，滑塊運行時更加平穩(wěn)。可適應(yīng)各種形狀零件的加工。主缸缸體通過法蘭與上橫梁連接，活（柱）塞桿與滑塊連接。
液壓墊缸采用單缸或多缸缸結(jié)構(gòu)，一字布置，此結(jié)構(gòu)使液壓墊受力均勻，以達到理想的拉伸效果。
各油缸缸體均采用優(yōu)質(zhì)碳素鋼，以保證材質(zhì)的均勻性。活（柱）塞桿采用優(yōu)質(zhì)碳素鋼，經(jīng)退火處理后粗加工、精加工、精磨而成，精度高，耐磨性好；活（柱）塞桿表面中頻淬火處理。
主油缸和液壓墊油缸主密封均采用進口材料密封元件，密封可靠，使用壽命長。
1.6檢修安全平臺
在315噸框架式薄板拉伸液壓機_汽車翼子板沖壓壓力機上橫梁上置有檢修安全平臺，該平臺由鋼板、護欄和帶防護梯子組成，便于檢修工人安全地對液壓系統(tǒng)進行維護、檢修。
315噸伺服快速拉伸液壓機
2、液壓系統(tǒng)
液壓動力系統(tǒng)由動力控制系統(tǒng)、各種閥和液壓操縱箱等組成，對主機提供動力并實現(xiàn)對主機的控制。315噸框架式薄板拉伸液壓機_汽車翼子板沖壓壓力機主動力系統(tǒng)和油箱放在主機的頂部，可以使機器減少占地面積。
2.1泵組
315噸框架式薄板拉伸液壓機_汽車翼子板沖壓壓力機系統(tǒng)中的主油泵采用高壓恒功率油泵。主缸、液壓墊缸供油采用同一套泵組，在滿足工藝參數(shù)的前提下合理分配功率，降低整機的功率。
輔助泵用于控制油路等，該系統(tǒng)具有壓力高、噪聲低、流量大，抗污染能力強的優(yōu)點。同時該泵還可為移動工作臺夾緊及抬起動作。
2.2閥組
液壓系統(tǒng)泵出口及主缸控制閥組全部采用二通插裝閥組，插裝閥組具有液壓換向、鎖定、平衡、快慢速切換、超壓保護等功能。該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊，響應(yīng)快、內(nèi)漏小；動作靈敏可靠，抗污染能力強，液流阻力小，維修方便，壽命長。
2.3充液閥
滑塊快下時，油缸充液采用充液閥裝置，具有滲漏小，保壓性能好，控制壓力低，充液流速高的特點，維修及更換備件容易。當(dāng)滑塊快速下行時，由于主缸上腔內(nèi)形成負壓將充液閥吸開，油箱內(nèi)大量油液充入油缸內(nèi)；當(dāng)滑塊停止運動時，充液閥在彈簧力的作用下關(guān)閉，當(dāng)滑塊回程時，由控制油打開卸壓閥卸壓，然后打開閥芯使之向油箱排油。
2.4油箱、管路
油箱為鋼板焊接結(jié)構(gòu)，其上安裝有油位指示計、空氣濾清器等，油箱安裝時要進行酸洗、鈍化和防銹處理，配有油液過濾裝置，過濾精度以保證工作油液的清潔度，并可實現(xiàn)過濾裝置堵塞事故報警。在側(cè)面開有油箱清理孔，以方便對油箱的清理。
液壓管路系統(tǒng)密封可靠，連接方式優(yōu)先采用法蘭連接，管路布置整齊，并采用抗震管夾和耐振壓力表，管路磷化處理然后涂防銹耐油漆。油管不露于主機正面。
2.5 能有效控制液壓系統(tǒng)泄漏的措施：
2.5.1結(jié)合面（閥、閥塊、法蘭、管接頭）采用優(yōu)質(zhì)密封圈，系統(tǒng)各處密封應(yīng)可靠，防止空氣混入系統(tǒng)，有效防止殼體附件和焊接件漏油。
2.5.2管道排列有序整齊，高低壓管道有明顯的顏色區(qū)分，優(yōu)先采用法蘭式連接，并設(shè)有足夠的防震隔振管卡，盡量采用集成化連接，減少滲漏點。
2.5.3 選用對開式SAE 法蘭連接，其優(yōu)點是：焊接變形小，受力均勻，裝拆方便；同時盡量選用成型油管，減少法蘭連接的使用。
2.5.4 通過采用減震的措施來減少泄露：液壓系統(tǒng)合理配置阻尼，消除液壓沖擊產(chǎn)生的震動；采用泵出口接高壓軟管，消除液壓泵脈沖產(chǎn)生的震動；同時對液壓泵與電機進行隔振處理，消除電機產(chǎn)生的震動。
315噸汽車覆蓋件成型液壓機
3、電氣控制系統(tǒng)
3.1動力部分
控制總電源及各部電機的啟停及保護開關(guān)。
3.2控制部分
分主控制臺和移動操作臺。
主控制臺內(nèi)設(shè)PLC可編程序控制系統(tǒng)，可完成該機的全部動作的控制操作，可靠性高、適應(yīng)能力強。主控制臺設(shè)有主機各部分動作的操作按鈕和功能轉(zhuǎn)換開關(guān)、各部電機的啟停按鈕、閥體通斷指示及各部分的報警、監(jiān)視指示燈等，隨時掌握壓機的工作狀況。
315噸框架式薄板拉伸液壓機_汽車翼子板沖壓壓力機主機前后各有一個可移動操作臺。操縱箱上有選擇旋鈕，可選擇前、后或同時工作。移動操作臺用于半自動工作方式，采用雙手按鈕（間距大于300mm）并附帶急停按鈕、有電指示及必要按鈕組成，完成對機床半自動的控制。
電氣控制柜內(nèi)設(shè)置有照明燈和換氣通風(fēng)設(shè)施，電氣柜有良好的密封性，可有效的防止灰塵的侵入。
3.3電氣操縱箱
315噸框架式薄板拉伸液壓機_汽車翼子板沖壓壓力機采用電氣操縱箱集中按鈕控制，操縱箱上設(shè)置工件記數(shù)裝置，操縱面板下方裝有選擇開關(guān)及按鈕，各種故障報警指示燈和控制儀表均放在上方。
4. 壓機操作方式和工藝動作
4.1 315噸框架式薄板拉伸液壓機_汽車翼子板沖壓壓力機可實現(xiàn)定程和定壓兩種工作方式。
4.2 315噸框架式薄板拉伸液壓機_汽車翼子板沖壓壓力機設(shè)調(diào)整、手動、半自動（雙手單次循環(huán)）三種操作方式。用轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)換，按鈕集中控制。
（1）調(diào)整：按下某一工作按鈕，即有相應(yīng)動作，抬手即停，主要用于機器調(diào)整。此動作無快速。
（2）手動：按下某一工作按鈕，即相應(yīng)完成一個動作。
（3）半自動（雙手單次循環(huán)）：按壓雙手下行按鈕，315噸框架式薄板拉伸液壓機_汽車翼子板沖壓壓力機連續(xù)完成一個規(guī)定的單次循環(huán)過程。在雙手單次循環(huán)中，根據(jù)工作需要，液壓墊可選擇作液壓墊、作頂出、不參與工作等方式。
4.3在雙手單次循環(huán)中液壓墊可通過選擇開關(guān)選擇作液壓墊用、作頂出用、不參加工作三種方式，實現(xiàn)以下動作：
（1）、滑塊快降→滑塊慢降壓制→滑塊加壓-保壓延時及泄壓→滑塊回程→液壓墊頂料→液壓墊延時退回。
（2）、滑塊快降→滑塊慢降壓制( 同時液壓墊被動退回) -保壓延時及泄壓→滑塊回程→液壓墊頂出。
（3）、滑塊快降→滑塊慢降壓制→保壓延時及泄壓→滑塊回程。
5、潤滑系統(tǒng)：
315噸框架式薄板拉伸液壓機_汽車翼子板沖壓壓力機潤滑采用稀油集中潤滑系統(tǒng)，主要由電機、齒輪泵、溢流閥、壓力表、分流閥及油箱等組成。啟動機器時必須先啟動潤滑裝置，否則主機不能工作。工作時各導(dǎo)軌的需油量可通過分流閥分別調(diào)整。并設(shè)有故障顯示裝置，如潤滑裝置出現(xiàn)堵塞等故障，則機器報警。
6安全系統(tǒng)：
6.1靜止及急停按鈕: 要求發(fā)生異常時按“靜止”按鈕, 315噸框架式薄板拉伸液壓機_汽車翼子板沖壓壓力機工作全部停止,按“急停”按鈕,包括電機均停止運行。主機四角均設(shè)有緊急停止按鈕。
6.2超載保護：液壓系統(tǒng)設(shè)有過載保護裝置（安全閥），確保壓機不會超載工作而損壞壓機，當(dāng)油壓超過設(shè)定值（可調(diào)）時自動溢流排油。
6.3液壓支撐保險系統(tǒng)：滑塊可在任意位置靜止。
6.4滑塊上限位液壓鎖緊裝置：需要時將滑塊鎖定于上限位位置，確保在檢修和更換模具時操作安全。當(dāng)滑塊處于上限位時，按鎖緊按鈕，鎖緊裝置直接鎖緊；滑塊處于非上限位時，按鎖緊按鈕，滑塊先回到上限位，然后鎖緊裝置鎖緊。鎖緊裝置到位由行程開關(guān)發(fā)訊，與主機動作電氣互鎖，鎖緊裝置不解鎖，滑塊不能下壓。
6.5光電保護裝置：315噸框架式薄板拉伸液壓機_汽車翼子板沖壓壓力機機身前配有一組光電保護裝置。
315噸伺服框架式液壓機
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